โรงงานแบตเตอรี่สำหรับ Ford Electric

โรงงานแบตเตอรี่สำหรับ Ford Electric กำลังดำเนินการขอสินเชื่อ โรงงานแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่วางแผนไว้ในรัฐเทนเนสซีและรัฐเคนตักกี้สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของฟอร์ดกำลังอยู่ในระหว่างการดำเนินการเพื่อรับเงินกู้ยืมของรัฐบาลกลางสูงถึง 9.2 พันล้านดอลลาร์

ซึ่งถือเป็นรางวัลใหญ่ที่สุดภายใต้โครงการเงินกู้ของกระทรวงพลังงานสหรัฐฯ นับตั้งแต่ประธานาธิบดีโจ ไบเดนเข้ารับตำแหน่ง สำนักงาน เงินสำหรับการก่อสร้างจะเป็นหลักประกันก้อนใหญ่ของเงินทุนสำหรับการแกว่งรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ของฟอร์ดในสองรัฐ

แผนการของฟอร์ดรวมถึงโรงงานแบตเตอรี่สองแห่งในรัฐเคนตักกี้และอีกแห่งในรัฐเทนเนสซี โดยแต่ละแห่งผ่านการร่วมทุนกับพันธมิตรแบตเตอรี่ SK On ของเกาหลีใต้ นอกจากนี้ จะมีโรงงานประกอบรถยนต์ของฟอร์ดในรัฐเทนเนสซี ซึ่งสามารถผลิตรถปิกอัพไฟฟ้าได้มากถึง 500,000 คันต่อปี

ทั้งสองบริษัทกำลังวางแผนลงทุน 1.14 หมื่นล้านดอลลาร์ในโครงการดังกล่าว โรงงานแบตเตอรี่ทั้งสามแห่งรวมกันคาดว่าจะสร้างงานก่อสร้างได้ 5,000 ตำแหน่ง รวมถึงงานปฏิบัติการอีก 7,500 ตำแหน่งเมื่อโรงงานเปิดและเดินเครื่อง กระทรวงพลังงานระบุในประกาศเมื่อวันพุธ

เงินกู้จะมาจากโครงการสินเชื่อเพื่อการผลิตยานพาหนะเทคโนโลยีขั้นสูง บริษัท ชื่อ BlueOval SK ภายใต้กิจการร่วมค้า จะต้องบรรลุเหตุการณ์สำคัญก่อนที่ข้อตกลงจะสิ้นสุดลง

เรารู้สึกตื่นเต้นที่ Department of Energy เข้าร่วม BlueOval SK ในวิสัยทัศน์ของเราที่จะขับเคลื่อนอนาคตของการสัญจร Robert Rhee ซีอีโอของ BlueOval SK กล่าวในแถลงการณ์ต่อสื่อต่างๆ BlueOval SK จะใช้เงินกู้นี้อย่างเต็มที่ในขณะที่เราสร้างงานที่ดีของชาวอเมริกัน 7,500 ตำแหน่ง เสริมความแข็งแกร่งให้กับห่วงโซ่อุปทานภายในประเทศที่สำคัญ และผลิตแบตเตอรี่คุณภาพสูงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของ Ford และ Lincoln ในอนาคตในรัฐเทนเนสซีและรัฐเคนตักกี้

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

• FTC ฟ้อง Amazon ข้อหาหลอกเงินหลายล้าน

โรงงานแบตเตอรี่สำหรับ Ford Electric กำลังดำเนินการขอสินเชื่อ

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

อย่างไรก็ตาม การประกาศดังกล่าวทำให้เกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรงจากสหภาพแรงงาน United Auto Workers ซึ่งเรียกมันว่า เงินกู้มูลค่ามหาศาล 9.2 พันล้านดอลลาร์แก่ Ford Motor Co. ผ่าน Department of Energy เพื่อสร้างงานขั้นต่ำ 7,500 ตำแหน่งโดยไม่มีการพิจารณาค่าจ้าง สภาพการทำงาน สิทธิสหภาพหรือหลักประกันการเกษียณอายุ

สำนักงานสินเชื่อของแผนกกล่าวว่า ทำงานร่วมกับผู้กู้ทั้งหมดเพื่อสร้างงานที่ให้ผลตอบแทนดีด้วยมาตรฐานแรงงานที่แข็งแกร่งระหว่างการก่อสร้าง การดำเนินงาน และตลอดอายุของเงินกู้ และปฏิบัติตามแผนสวัสดิการชุมชนที่รัดกุม

ฟอร์ดกล่าวว่าโรงงานประกอบรถยนต์และโรงงานแบตเตอรี่ในชนบทของสแตนตัน รัฐเทนเนสซี จะว่าจ้างพนักงานประมาณ 6,000 คน ด้วยเงินลงทุนประมาณ 5.6 พันล้านดอลลาร์ ฟอร์ดวางแผนที่จะเริ่มการผลิตภายในปี 2568

ก่อนโครงการฟอร์ดลงจอด รัฐเทนเนสซีได้ลงทุนกว่า 174 ล้านดอลลาร์ในไซต์ขนาดใหญ่ที่ไม่ได้ใช้งานนอกเมืองเมมฟิสซึ่งเป็นโรงงานที่กำลังก่อสร้าง สมาชิกสภานิติบัญญัติของรัฐเทนเนสซีให้คำมั่นว่าจะใช้เงินเกือบ 900 ล้านดอลลาร์เพื่อสิ่งจูงใจจากรัฐ การอัปเกรดโครงสร้างพื้นฐาน และอื่นๆ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการกวาดล้างร่วมกับฟอร์ด ข้อตกลงดังกล่าวรวมเงินสนับสนุนทุน 500 ล้านดอลลาร์

เครดิต. บาคาร่า