ปิดเครื่องทอผ้าสำหรับนักดับเพลิงโบอิ้ง

ปิดเครื่องทอผ้าสำหรับนักดับเพลิงโบอิ้ง เจ้าหน้าที่ดับเพลิงของโบอิ้งถูกกำหนดให้งดให้บริการในวันเสาร์นี้ หลังจากที่โบอิ้งและสหภาพนักดับเพลิงไม่สามารถบรรลุข้อตกลงได้ หลังจากการเจรจานานร่วม 2 เดือนครึ่ง โดยหลักๆ แล้วเรื่องค่าจ้างเกินกำหนด

สหภาพ I-66 ในท้องถิ่นของสมาคมนักผจญเพลิงระหว่างประเทศ (IAFF) ประกอบด้วยสมาชิก 125 คนในรัฐวอชิงตัน ซึ่งทำงานให้กับโบอิ้ง และได้รับมอบหมายให้ตอบสนองต่อเหตุการณ์ใดๆ ที่เกิดขึ้นในวิทยาเขตโบอิ้ง

เราเป็นหนึ่งในหน่วยดับเพลิงเพียงแห่งเดียวที่เหลืออยู่ในประเทศที่ได้รับค่าจ้างเพียง 20 ชั่วโมง แต่เราทำงานเป็นกะเป็นเวลา 24 ชั่วโมง เคซีย์ เยเกอร์ ประธานเจ้าหน้าที่ดับเพลิงในพื้นที่ I-66 ของโบอิ้ง กล่าวกับเอบีซีนิวส์ โดยกล่าวว่านักดับเพลิงของโบอิ้งได้รับ โบนัส $50 เพื่ออยู่ต่ออีกสี่ชั่วโมง หากโบอิ้งและสหภาพแรงงานไม่สามารถบรรลุข้อตกลงได้ จะเป็นครั้งแรกในรอบเกือบสี่ทศวรรษที่นักดับเพลิงกลุ่มหนึ่งถูกล็อกเอาท์ในสหรัฐฯ

สหภาพนักผจญเพลิงกล่าวว่าเป้าหมายในกรณีเกิดเพลิงไหม้ที่โบอิ้งคือการมีน้ำหรือโฟมติดไฟภายในสี่นาที ซึ่งสหภาพกล่าวว่าช่วยให้โบอิ้งประหยัดเงินประกันได้หลายพันล้านดอลลาร์

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

• เกาหลีใต้พิจารณาเข้าร่วมเป็นพันธมิตร AUSUK

ปิดเครื่องทอผ้าสำหรับนักดับเพลิงโบอิ้ง

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

นอกเหนือจากความต้องการฉุกเฉินแล้ว เจ้าหน้าที่ฉุกเฉินของโบอิ้งยังอยู่ภาคพื้นดินสำหรับการเติมเชื้อเพลิงบนเครื่องบิน การขึ้นลง การลงจอด และเหตุฉุกเฉินทางการแพทย์

พวกเขาให้ความรู้และฝึกอบรมพนักงาน Boeing เกี่ยวกับมาตรการด้านความปลอดภัยในวิทยาเขตของรัฐวอชิงตัน ซึ่งรวมถึงทุกอย่างตั้งแต่วิธีใช้เครื่องดับเพลิงอย่างเหมาะสม ไปจนถึงวิธีการทำงานของระบบสปริงเกอร์ในวิทยาเขต นักดับเพลิงบางคนที่ไซต์งานโบอิ้งได้รับการฝึกอบรมเป็นพิเศษจาก NASA เพื่อให้สามารถนำนักบินอวกาศออกจากโบอิ้ง สตาร์ไลเนอร์ ซึ่งเป็นยานอวกาศที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งลูกเรือไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS)

ผมคิดว่าโบอิ้งมักจะลืมไปว่าเราไม่มีเหตุเพลิงไหม้ด้วยเหตุผลบางอย่าง เนื่องจากสิ่งที่เราทำ เยเกอร์กล่าวเสริม โดยคำนึงถึงบันทึกด้านความปลอดภัยของพวกเขา

เยเกอร์กล่าวว่านักดับเพลิง ไม่สามารถจัดพนักงานตามนั้นได้ เนื่องจากโครงสร้างค่าจ้างของเราต่ำมากในขณะนี้ แต่กลับลดระดับพนักงานลงจนเหลือสิ่งที่เราเห็นว่าไม่สมเหตุสมผล

แม้ว่าพวกเขาจะต่อสู้เพื่อให้ได้ค่าจ้างที่ดีขึ้น แต่ Yeager กล่าวว่าพวกเขากำลังต่อสู้เพื่อความปลอดภัยและระดับบุคลากร ขณะเดียวกันก็ต่อสู้เพื่อทรัพยากรด้านสุขภาพจิตที่ดีขึ้นด้วย

บริการด้านสุขภาพจิตถูกระงับชั่วคราวในขณะที่การเจรจาสัญญายังดำเนินต่อไป ซึ่งเยเกอร์กล่าวว่าส่งผลกระทบต่อสมาชิกสหภาพแรงงานของเขาหลายคนที่ทุกข์ทรมานจากโรคความเครียดหลังเหตุการณ์สะเทือนใจ

เครดิต. ufabet สมัคร