Uber Lyft เตรียมออกจาก Minneapolis
Uber Lyft เตรียมออกจาก Minneapolis ในเดือนพฤษภาคม อนาคตของUberและ Lyft ใน Minneapolis รวบรวมความกังวลและการถกเถียงในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา หลังจากที่สภาเทศบาลเมืองลงมติเมื่อเดือนที่แล้วเพื่อกำหนดให้บริษัทเรียกรถจ่ายเงินให้คนขับในอัตราที่สูงกว่าในขณะที่พวกเขาอยู่ภายในเขตเมือง
Uber และ Lyft ตอบโต้โดยบอกว่าพวกเขาจะหยุดให้บริการในพื้นที่มินนีแอโพลิสเมื่อกฎหมายดังกล่าวมีผลใช้บังคับในวันที่ 1 พฤษภาคม ทำให้เมืองต้องชั่งน้ำหนักกฎหมายที่ผ่าน รัฐยังสามารถดำเนินการได้ ในขณะที่ผู้ขับขี่และผู้ขับขี่ต่างสงสัยว่าจะเกิดอะไรขึ้นต่อไป นี่คือสิ่งที่เรารู้จนถึงตอนนี้
เมื่อเดือนที่แล้วสภาเทศบาลเมืองมินนีแอโพลิสได้ล้มล้างการยับยั้งนายกเทศมนตรีและผ่านกฤษฎีกาที่กำหนดให้บริษัทเรียกรถโดยสารจ่ายเงินให้คนขับในอัตราขั้นต่ำ 1.40 ดอลลาร์ต่อไมล์และ 0.51 ดอลลาร์ต่อนาที หรือ 5 ดอลลาร์ต่อการเดินทาง แล้วแต่จำนวนใดจะมากกว่า ไม่รวมทิปในขณะนั้น ใช้เวลาขนส่งผู้โดยสารในมินนิแอโพลิส
ผู้สนับสนุนกฎหมายดังกล่าวกล่าวว่า อัตราดังกล่าวจะทำให้บริษัทต่างๆ จ่ายเงินให้คนขับเท่ากับค่าแรงขั้นต่ำของเมืองที่ 15.57 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง
จามาล ออสมาน สมาชิกสภา ซึ่งเป็นผู้ร่วมเขียนกฤษฎีกาดังกล่าว ระบุในถ้อยแถลงว่า คนขับเป็นมนุษย์ที่มีครอบครัว และพวกเขาสมควรได้รับค่าจ้างขั้นต่ำที่สูงส่งเช่นเดียวกับคนงานคนอื่นๆ สภาเมืองมินนิแอโพลิสจะไม่อนุญาตให้ชุมชนแอฟริกาตะวันออกหรือชุมชนใดๆ ถูกแสวงประโยชน์จากแรงงานราคาถูก
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Uber Lyft เตรียมออกจาก Minneapolis ในเดือนพฤษภาคม

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
ผู้อพยพชาวแอฟริกาตะวันออกจำนวนมากในพื้นที่มินนิแอโพลิสทำงานเป็นคนขับรถ Uber และ Lyft และสนับสนุนให้มีการเพิ่มอัตรา อย่างไรก็ตาม การศึกษาเมื่อเร็วๆ นี้ซึ่งจัดทำโดยกระทรวงแรงงานและอุตสาหกรรมมินนิโซตา พบว่าอัตราที่ต่ำกว่า 0.89 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อไมล์ และ 0.49 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อนาที จะบรรลุเป้าหมาย 15.57 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อชั่วโมง
Uber และ Lyft กล่าวว่าพวกเขาสามารถรองรับอัตราจากการศึกษาของรัฐได้ แต่หากอัตราที่สูงขึ้นจากกฤษฎีกามินนีแอโพลิสมีผลบังคับใช้ บริษัทต่างๆ ระบุว่าพวกเขาจะออกจากตลาดในวันที่ 1 พฤษภาคม
Josh Gold โฆษกของ Uber กล่าวว่าบริษัทวางแผนที่จะยุติการดำเนินงานในมินนีแอโพลิส เซนต์พอล และย่านรถไฟใต้ดิน Twin Cities รวมถึงสนามบินนานาชาติมินนิแอโพลิส-เซนต์พอล
พื้นที่เมืองใหญ่มีประชากรมากกว่า 3 ล้านคน ซึ่งมากกว่าครึ่งหนึ่งของประชากรทั้งหมดของรัฐ CJ Macklin โฆษกของ Lyft กล่าวว่า Lyft จะยุติการดำเนินงานเฉพาะในมินนิอาโปลิสเท่านั้น Lyft จะยังคงให้บริการในสนามบิน แต่จะไม่รับหรือส่งผู้โดยสารที่สถานที่ใดๆ ในมินนิแอโพลิส
ก่อนหน้านี้ทั้งสองบริษัทถอนตัวออกจากเมืองออสติน รัฐเท็กซัส เมื่อปี 2559 หลังจากที่เมืองผลักดันให้มีการตรวจสอบประวัติผู้ขับขี่โดยใช้ลายนิ้วมือ เพื่อเป็นมาตรการด้านความปลอดภัยของผู้ขับขี่ บริษัทต่างๆ กลับมาหลังจากที่สภานิติบัญญัติของรัฐเท็กซัสล้มล้างมาตรการท้องถิ่น และผ่านกฎหมายที่ใช้กฎที่แตกต่างกันทั่วทั้งรัฐ
เครดิต. ufa877
สหรัฐฯ ยืนยันต้อนรับอิหร่าน
วุฒิสภาสหรัฐฯ อนุมัติงบ DHS
เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยแจงเหตุการณ์
ตำรวจเริ่มสอบสวนคดีฆาตกรรม
นายกรัฐมนตรีไอร์แลนด์ประณามการโจมตี
ทรัมป์ปรับทีมความมั่นคง เปลี่ยนรัฐมนตรี