ส.ส.เตรียมลงมติปรับราคาน้ำมัน

ส.ส.เตรียมลงมติปรับราคาน้ำมัน ผู้ร่างกฎหมายของรัฐแคลิฟอร์เนียในวันพฤหัสบดีจะลงมติว่าจะอนุญาตให้มีบทลงโทษต่อบริษัทน้ำมันสำหรับการกัดราคาที่ปั๊มหรือไม่ ซึ่งเป็นข้อเสนอแรกในประเทศที่มีเป้าหมายเพื่อหยุดการพุ่งสูงขึ้นเมื่อฤดูร้อนปีที่แล้วซึ่งทำให้คนขับบางคนต้องจ่ายเงิน มากถึง 8 ดอลลาร์ต่อแกลลอนในขณะที่อุตสาหกรรมได้รับผลกำไรขนาดใหญ่

รัฐบาล Gavin Newsom ซึ่งเป็นพรรคเดโมแครตซึ่งถูกมองว่าเป็นผู้สมัครชิงตำแหน่งประธานาธิบดีที่เป็นไปได้หลังจากปี 2567 ได้ใช้อำนาจทางการเมืองทั้งหมดของเขาเพื่อให้ได้ร่างกฎหมายนี้มาไกลถึงเพียงนี้โดยการขอร้องต่อฝ่ายนิติบัญญัติของรัฐเป็นการส่วนตัวก่อนการลงคะแนนเสียงครั้งแรกในวันพฤหัสบดีในวุฒิสภาของรัฐ

อุตสาหกรรมน้ำมันได้ผลักดันกลับ โดยจ่ายเงินให้กับโฆษณาดิจิทัลหลายระลอกที่มีป้ายกำกับว่าบทลงโทษใด ๆ ที่อาจเกิดขึ้นเป็นภาษี ซึ่งเป็นแนวคิดที่มีแนวโน้มว่าจะถูกดูหมิ่นจากผู้มีสิทธิเลือกตั้ง แต่พวกเขาล้มเหลวในการหยุดร่างกฎหมาย ซึ่งหลังจากเดือนแห่งความซบเซาในสภานิติบัญญติที่ควบคุมโดยพรรคเดโมแครต กำลังแข่งกันผ่านกระบวนการด้วยการลงคะแนนเสียงในวุฒิสภา ตามด้วยการลงคะแนนเสียงขั้นสุดท้ายในสมัชชาแห่งรัฐในสัปดาห์หน้า

ร่างกฎหมายเน้นความท้าทายในการสร้างสมดุลระหว่างแรงกดดันจากการแข่งขันในการปกป้องผู้บริโภคที่ปั๊มน้ำมัน ในขณะเดียวกันก็ผลักดันนโยบายเพื่อยุติการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลของรัฐ กลยุทธ์ด้านสภาพอากาศของรัฐแคลิฟอร์เนีย ซึ่งรวมถึงการห้ามขายรถยนต์ที่ใช้แก๊สใหม่ส่วนใหญ่ภายในปี 2578 จะลดความต้องการน้ำมันลง 94% ภายในปี 2588

ราคาน้ำมันของแคลิฟอร์เนียสูงกว่ารัฐอื่นๆ ส่วนใหญ่อยู่แล้ว เนื่องจากภาษีค่าธรรมเนียม และกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม ภาษีน้ำมันของรัฐแคลิฟอร์เนียสูงเป็นอันดับสองของประเทศที่ 54 เซนต์ต่อแกลลอน และรัฐกำหนดให้บริษัทน้ำมันทำน้ำมันเบนซินผสมพิเศษเพื่อขายในแคลิฟอร์เนีย ซึ่งดีต่อสิ่งแวดล้อมแต่มีราคาแพงกว่าในการผลิต

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

• หุ้นเอเชียปรับตัวขึ้น

ส.ส.เตรียมลงมติปรับราคาน้ำมัน

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

ในช่วงที่ราคาพุ่งสูงขึ้นในปีที่แล้ว ราคาเฉลี่ยของน้ำมันเบนซินหนึ่งแกลลอนในแคลิฟอร์เนียสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศมากกว่า 2.60 ดอลลาร์ ซึ่งหน่วยงานกำกับดูแลส่วนต่างกล่าวว่าสูงเกินกว่าจะอธิบายได้ด้วยภาษี ค่าธรรมเนียม และกฎระเบียบ

ในการตอบสนอง นิวซัมขอให้ฝ่ายนิติบัญญัติจำกัดจำนวนเงินที่บริษัทน้ำมันสามารถทำเงินได้จากการขายน้ำมันเบนซินในรัฐนี้ โดยจะมีการเรียกเก็บค่าปรับจำนวนมากกับทุกคนที่ฝ่าฝืนเกณฑ์ดังกล่าว แนวคิดคือเพื่อจูงใจให้บริษัทต่างๆ รักษาราคาน้ำมันให้อยู่ในช่วงที่กำหนด และป้องกันไม่ให้ราคาพุ่งสูงเหมือนปีที่แล้ว แต่ความคิดนั้นไม่ได้เกิดขึ้นจริงในสภานิติบัญญัติแห่งรัฐ เนื่องจากฝ่ายนิติบัญญัติกลัวว่าขีดจำกัดใดก็ตามที่พวกเขาเลือกจะทำให้เกิดความโกลาหลในตลาด ทำให้โรงกลั่นผลิตน้ำมันเบนซินน้อยลงซึ่งจะทำให้ราคาที่ปั๊มเพิ่มขึ้น

เราไม่สามารถเพียงแค่ตั้งคณะกรรมการทุกครั้งที่มีก๊าซพุ่งสูงขึ้น ufabet1688 และคิดว่าเรามีความรู้เพียงพอที่จะหาวิธีแก้ไขสถานการณ์ในระยะยาว Jacqui Irwin สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจากพรรคเดโมแครตจาก Thousand Oaks ซึ่งเป็นหนึ่งในสมาชิกสภากล่าว นำการเจรจาร่างกฎหมายในสมัชชาแห่งรัฐ